Tai nạn ô tô là những sự kiện chấn thương về tinh thần và thể chất. Sau một tai nạn, mọi người cho rằng họ không sao nếu họ không bị gãy xương hay bị đứt tay. Tuy nhiên, ngay cả những tai nạn nhỏ cũng có thể dẫn đến thiệt hại đáng kể, nhưng cá nhân không biết điều đó. Chấn thương vô hình/chậm là bất kỳ chấn thương nào không rõ ràng ngay lập tức hoặc cá nhân không gặp phải cho đến hàng giờ, hàng ngày hoặc hàng tuần sau đó. Phổ biến nhất là chấn thương mô mềm, chấn thương lưng, roi da, chấn động và chảy máu trong. Đây là lý do tại sao bắt buộc phải gặp bác sĩ hoặc chuyên gia về tai nạn chỉnh hình càng sớm càng tốt sau một tai nạn.

Tổn thương vô hình Tai nạn ô tô

cơ thể đi vào afight hoặc chế độ máy bay trong một tai nạn xe cộ. Điều đó có nghĩa là một lượng lớn adrenaline dâng cao khiến bất cứ điều gì xảy ra với cơ thể đều không được chú ý và không được cảm nhận. Cá nhân không cảm thấy đau và các triệu chứng khó chịu cho đến sau này hoặc muộn hơn.

Khăn giấy mềm

• Tổn thương mô mềm ảnh hưởng đến cơ, gân, dây chằng và các bộ phận cơ thể khác ngoài xương.
• Ngay cả ở tốc độ thấp, tai nạn và va chạm cũng tạo ra một lực đáng kể lên cơ thể.
• Người lái xe và hành khách thường dừng đột ngột cùng với phương tiện hoặc bị ném lung tung.
• Điều này gây căng thẳng dữ dội lên các khớp và các khu vực khác của cơ thể.

Whiplash

Tổn thương mô mềm vô hình phổ biến nhất là roi da.

• Trường hợp các cơ cổ bị ném về phía trước và sau đó đột ngột và mạnh mẽ, khiến các cơ và dây chằng căng ra ngoài phạm vi chuyển động bình thường của chúng.
• Chấn thương thường dẫn đến đau, sưng, giảm khả năng vận động và đau đầu.
• Các triệu chứng có thể không xuất hiện ngay lập tức.
• Nếu không được điều trị, whiplash có thể dẫn đến đau mãn tính lâu dài.

Chấn thương đầu

• Chấn thương đầu là một chấn thương vô hình phổ biến khác.
• Ngay cả khi đầu không va đập/tác động vào bất cứ thứ gì, lực và động lượng có thể khiến não va chạm với bên trong hộp sọ.
• Điều này có thể dẫn đến chấn động hoặc thậm chí chấn thương não nghiêm trọng hơn.

Sự rung chuyển

Chấn động là chấn thương sọ não. Các cá nhân có thể bị chấn động mà không mất ý thức, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của tai nạn. Các triệu chứng có thể bị trì hoãn hoặc không xuất hiện, nhưng việc điều trị chậm trễ có thể khiến quá trình phục hồi lâu hơn. Các triệu chứng có thể bao gồm:

• Mệt mỏi.
• Nhức đầu.
• Sự nhầm lẫn.
• Không có khả năng nhớ vụ tai nạn.
• Buồn nôn.
• Tiếng chuông trong tai.
• Chóng mặt.

Chấn thương cơ lưng hoặc cột sống

Chấn thương cơ lưng và tủy sống là những chấn thương vô hình có thể xảy ra sau một tai nạn ô tô. Các dấu hiệu của chấn thương lưng bao gồm:

• Các cơ lưng có thể bị căng do tác động và sự tích tụ căng thẳng.
• Đau cơ hoặc đau có thể không xuất hiện cho đến một hoặc hai ngày sau đó.
• Cứng cơ.
• Giảm khả năng vận động.
• Co thắt cơ bắp.
• Gặp khó khăn khi đi, đứng hoặc ngồi.
• Nhức đầu.
• Tê và ngứa ran.

Chấn thương cột sống, thậm chí nghiêm trọng, có thể không rõ ràng ngay lập tức.

• Tác động có thể khiến cột sống lệch hẳn ra khỏi vị trí thẳng hàng.
• Sưng và chảy máu trong hoặc xung quanh tủy sống có thể gây tê hoặc liệt, tình trạng này có thể tiến triển dần dần.
• Tổn thương vô hình này có thể để lại hậu quả lâu dài, bao gồm cả tình trạng tê liệt.

Chăm sóc Chiropractic

Chiropractic là một phương pháp điều trị hiệu quả cho các chấn thương thần kinh cơ xương. Bác sĩ chỉnh hình sẽ đánh giá thiệt hại và mức độ nghiêm trọng của nó để xác định phương pháp điều trị tốt nhất cho cá nhân. Nó làm giảm các triệu chứng đau và khó chịu, thả lỏng và thư giãn các cơ, đồng thời phục hồi sự liên kết, khả năng vận động và phạm vi chuyển động đầy đủ. Chiropractic sử dụng một số công cụ và kỹ thuật để phục hồi cột sống và cân bằng cơ thể. Kết quả bao gồm:

• Giảm đau.
• Cải thiện lưu thông.
• Đã khôi phục căn chỉnh.
• Giải phóng các dây thần kinh bị nén/chèn ép.
• Cải thiện tư thế và thăng bằng.
• Cải thiện tính linh hoạt.
• Phục hồi tính di động.

---

Đừng bỏ qua nỗi đau sau tai nạn

---

dự án

“Chấn thương liên quan đến ô tô.” JAMA tập. 249,23 (1983): 3216-22. doi:10.1001/jama.1983.03330470056034

Barach, P và E Richter. "Phòng chống thương tích." Tạp chí Y học New England vol. 338,2 (1998): 132-3; tác giả trả lời 133. doi:10.1056/NEJM199801083380215

Binder, Allan I. “Đau cổ.” Bằng chứng lâm sàng BMJ vol. 2008 1103. Ngày 4 tháng 2008 năm XNUMX

Các bữa ăn của Duncan, GJ và R. “Một trăm năm chấn thương chỉnh hình do ô tô gây ra.” chỉnh hình vol. 18,2 (1995): 165-70. doi:10.3928/0147-7447-19950201-15

“An toàn phương tiện cơ giới.” Biên niên sử về thuốc cấp cứu vol. 68,1 (2016): 146-7. doi:10.1016/j.annemergmed.2016.04.045

Sims, JK và cộng sự. "Tai nạn ô tô thương tích cho người cư ngụ." JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi: 10.1016 / s0361-1124 (76) 80313-9

Vassiliou, Timon, et al. “Vật lý trị liệu và các bài tập tích cực – một phương pháp điều trị thích hợp để ngăn ngừa hội chứng roi vọt muộn? Thử nghiệm đối chứng ngẫu nhiên ở 200 bệnh nhân.” Nỗi đau tập 124,1-2 (2006): 69-76. doi:10.1016/j.pain.2006.03.017